判斷題行調(diào)發(fā)布救援命令后,故障車司機(jī)在連掛之前不可繼續(xù)排除故障。
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下列哪些崗位屬于一級指揮層級()。
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下列哪些情況需采用RM模式駕駛()。
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電客車存在()時(shí),嚴(yán)禁出庫擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營任務(wù)。
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正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號()道岔,車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
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1號線在()站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門(大概位置)。
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關(guān)于車站報(bào)點(diǎn)的規(guī)定說法正確的是()。
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下列關(guān)于電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站說法正確的是()。
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電客車、工程列車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組,一下哪些禁止編入列車()。
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變電所分為()。
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電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車位置,包括,區(qū)間,()。
題型:多項(xiàng)選擇題