大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力，通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作，將工件吊裝到指定的空間位置。

計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值。

當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時(shí)，不一定采取相應(yīng)的安全隔離措施。

在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

在下層樓板上支模板時(shí)無需考慮樓板的承載能力。

使用舊扣件時(shí)，應(yīng)遵守下列有規(guī)定（）。

人工開挖土方時(shí)，兩個(gè)人操作間距應(yīng)保持1～2m，并應(yīng)自上而下逐層挖掘。

腳手架連墻件的間距除應(yīng)滿足計(jì)算要求外，還應(yīng)滿足（）。

較重要的地錨在使用時(shí)，必須設(shè)專人檢查繩卡是否牢固，地錨有無松動(dòng)及被拉出的危險(xiǎn)。

計(jì)算模板的承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合。