A.橫向水平桿是構(gòu)成腳手架整體剛度的必不可少的桿件
B.橫向水平桿是承傳豎向荷載的重要受力構(gòu)件
C.橫向水平桿是承傳豎向.水平荷載的重要受力構(gòu)件
D.橫向水平桿是承受豎向荷載的重要受力構(gòu)件,又是保證腳手架的整體剛度的不可缺少桿件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鋼板壓制扣件
B.可鍛鑄鐵制作的扣件
C.材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》規(guī)定的可鍛鑄鐵制作的扣件
D.其他形式扣件
A.6500mm
B.5000mm
C.4500mm
D.4000mm
A.3500mm
B.4000mm
C.2200mm
D.5000mm
A.Φ48×3.5或Φ51×3
B.Φ38×2.5
C.Φ30×1.5
D.Φ62×4
A.掛繩處斷面磨損量超過原高的20%
B.掛繩處斷面磨損量超過原高的15%
C.掛繩處斷面磨損量超過原高的10%
D.掛繩處斷面磨損量超過原高的5%
最新試題
起重機停止作業(yè)時,應(yīng)將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,斷開電源總開關(guān),打開高空指示燈。
塔吊的滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的10%時,應(yīng)予報廢。
尚未附著的塔機標準節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標語及其他擋風材料。
施工升降機的安全器自裝機之日每半年必須進行吊籠墜落試驗。
實行多班作業(yè)的塔機,應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認真填寫交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認無誤后,方可進行工作。司機和指揮人員每天上、下班應(yīng)認真做好“塔吊操作交接班記錄表”
對小車變幅的塔式起重機,設(shè)置幅度限制器時,應(yīng)設(shè)置什么裝置?()
施工升降機運行到最上層或最下層時,可以采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。
起吊重物應(yīng)綁扎牢固,保證平穩(wěn),對可能晃動的重物,設(shè)好拉繩后方可起吊。
放出鋼絲繩時,塔機的鋼絲繩卷筒上至少保留兩圈以上。
工作中遇電源突然中斷,在吊鉤上掛有重物時,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。