A.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的20%
B.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的15%
C.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%
D.掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的5%
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.1圈
B.2圈
C.3圈
D.5圈
A.150mm
B.250mm
C.350mm
D.300mm
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.滑輪
B.地輪
C.導(dǎo)靴
D.天輪
最新試題
最大額定起重量是指起重臂在最大工作幅度時(shí)允許起吊的最大重量。
遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔機(jī)作業(yè),將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全制動(dòng),使起重臂不能隨風(fēng)擺動(dòng)。
鋼筋調(diào)直機(jī)在()前不得送料。
在起重作業(yè)中常用的起重機(jī)械主要有()。
對(duì)小車(chē)變幅的塔式起重機(jī),設(shè)置幅度限制器時(shí),應(yīng)設(shè)置什么裝置?()
施工升降機(jī)的安全器自裝機(jī)之日每半年必須進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)。
實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī),應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”
風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上應(yīng)停止使用施工升降機(jī)、并將施工升降機(jī)降到底層。
尚未附著的塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。
塔吊的卷筒和滑輪有裂紋或輪緣破損的情形,應(yīng)予報(bào)廢。