施工升降機(jī)司機(jī)作業(yè)中有事離開(kāi)司機(jī)室，可以不鎖門(mén)。

職工有下列（）情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

施工升降機(jī)吊籠頂用作安裝、拆卸、維修的平臺(tái)時(shí)，則應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時(shí)的頂部控制裝置。

施工升降機(jī)防墜安全器的速度控制部分應(yīng)具有有效地沿封或漆封。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為了逃避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的事故賠償責(zé)任，在勞動(dòng)合同中與從業(yè)人員訂立“生死合同”是非法的，不受法律保護(hù)。

事故發(fā)生后，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于12小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

實(shí)行施工總承包的，專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專(zhuān)業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告自己?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人。

施工單位應(yīng)定期組織義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行消防培訓(xùn)、緊急避險(xiǎn)和逃生自救演練。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護(hù)用品時(shí)，可根據(jù)情況采用貨幣或其他物品代替。