A.單點(diǎn)頂推
B.雙點(diǎn)頂推
C.雙向頂推
D.多點(diǎn)頂推
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A.梁端加設(shè)導(dǎo)梁(鼻梁)
B.加大主梁節(jié)段長(zhǎng)度
C.設(shè)置塔索吊住懸臂端
D.放慢頂推速度
A.破碎
B.采用矩形截面
C.緩沖
D.破冰體
A.以自身重力平衡外力保持穩(wěn)定
B.抗撞擊能力強(qiáng)
C.自重大
D.剛度大
A.以自身重力平衡外力保持穩(wěn)定
B.抗撞擊能力差
C.阻水面積小
D.對(duì)地基承載力的要求低
A.橡膠板的抗壓強(qiáng)度
B.加勁鋼板的抗壓強(qiáng)度
C.墩臺(tái)帽的尺寸
D.上部結(jié)構(gòu)的跨徑
最新試題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是()。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。