A.使用舊條款承保的保單，只能批改（增減退）舊條款項下的險種
B.使用舊條款承保的保單，可以批改（增減退）新條款項下的險種
C.使用新條款（示范條款）承保的保單，只能批改（增減退）新條款（示范條款）項下的險種
D.使用新條款（示范條款）承保的保單，可以批改（增減退）舊條款（示范條款）項下的險種
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A.增加臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴
B.增加地震
C.刪除海嘯
D.將雹災(zāi)改為冰雹
A.優(yōu)化后的條款結(jié)構(gòu)為“總則+四個主險的個性化條款+通用條款”
B.整合了家庭自用車、非營業(yè)用車、營業(yè)用車條款等車損險條款
C.同時合并了三個主險條款
D.機動車采用統(tǒng)一的條款，對特種車、摩托車、拖拉機、單程提車單獨設(shè)置條款
A.投保人故意或因重大過失未履行如實告知義務(wù)，足以影響保險人決定是否同意承?；蛱岣弑ｋU費率的，保險人有權(quán)解除合同
B.投保人故意不履行如實告知義務(wù)的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任，并不退還保險費
C.投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù)，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任，但退還保費
D.以上都對
A.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保3個月到6個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
B.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保6個月到12個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
C.脫保12個月以上時，該系數(shù)不浮動
D.脫保6個月以上時，該系數(shù)不浮動
A.商業(yè)車險一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠15%
B.商業(yè)車險連續(xù)兩年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠30%
C.商業(yè)車險連續(xù)三年及以上未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠40%
D.新車和過戶車輛費率不浮動
E.商業(yè)車險一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠20%
最新試題
費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。
費改后的保單中，將VIN碼和車架號分開，信息更全面。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是：車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間（包含）之間的賠付情況。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責(zé)任的，實行5%的事故責(zé)任免賠率；負同等事故責(zé)任的，實行8%的事故責(zé)任免賠率；負主要事故責(zé)任的，實行15%的事故責(zé)任免賠率；負全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實行20%的事故責(zé)任免賠率。
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。