A.在船舶開航時(shí)，船東知道船長(zhǎng)突然生病，離船治療，便命令大副行使船長(zhǎng)的責(zé)任，同意開航并因此發(fā)生保險(xiǎn)事故的
B.船長(zhǎng)、船員的行為導(dǎo)致的船舶損失
C.船東為維護(hù)船舶安全，對(duì)船舶定期維修的費(fèi)用
D.船舶在營(yíng)運(yùn)期間的機(jī)械磨損、船殼生銹腐爛
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A.船長(zhǎng)和船員的配備不當(dāng)
B.船舶的路線不妥
C.船舶的裝備不妥
D.船舶裝載不妥
A.1/4
B.2/4
C.3/4
D.4/4
A.船舶保險(xiǎn)
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
A.海盜行為導(dǎo)致的全部損失
B.碰撞導(dǎo)致的被保險(xiǎn)船舶所載貨物損失
C.共同海損和救助
D.火災(zāi)導(dǎo)致的部分損失
A.部分損失險(xiǎn)
B.碰撞責(zé)任險(xiǎn)
C.共同海損險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
最新試題
能夠協(xié)助評(píng)估復(fù)雜庫(kù)存索賠或業(yè)務(wù)中斷索賠的專家很可能是（）。
客戶申請(qǐng)辦理家庭財(cái)產(chǎn)建筑物保險(xiǎn)。該客戶具有令人滿意的索賠記錄，房子是自己居住的，并且位于不錯(cuò)的地段，有全天候消防隊(duì)服務(wù)。只根據(jù)該資料，客戶的申請(qǐng)可能最好歸類為（）。
在決定接受什么風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，核保人的第一資料源通常應(yīng)該是（）。
分保明細(xì)表是（）。
如果懷疑索賠具有欺詐性質(zhì)，因而需要掌握更多資料，通常被委任從事這類調(diào)查的專家是（）。
物質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)與下列哪一項(xiàng)相關(guān)？（）
索賠的“驗(yàn)證”主要是（）。
在超額損失契約中，再保險(xiǎn)人接受（）。
下列哪一類風(fēng)險(xiǎn)通常被認(rèn)為是可保風(fēng)險(xiǎn)？（）
下列哪一項(xiàng)是應(yīng)該對(duì)保單進(jìn)行重新評(píng)估的一個(gè)“危險(xiǎn)標(biāo)志”或警告？（）