A．風(fēng)險事故
B．風(fēng)險因素
C．風(fēng)險物質(zhì)
D．風(fēng)險媒介
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A、適度性原則
B、合理性原則
C、公平性原則
D、盈利性原則
A、風(fēng)險單位
B、事故單位
C、損失單位
D、標(biāo)的單位
風(fēng)險管理技術(shù)中，降低風(fēng)險事故發(fā)生的頻率和減輕損失幅度是（）的目的，其重點在于改變引起意外事故和擴大損失的各種條件。
A、A
B、B
C、C
D、D
A．風(fēng)險評價
B．評估風(fēng)險管理效果
C．風(fēng)險估測
D．選擇風(fēng)險管理技術(shù)
A.洪水等所致的損失
B.地震等引起的損失
C.由于技術(shù)進(jìn)步所致的損失
D.意外傷害所致的損失或傷害
最新試題
在風(fēng)險管理的具體目標(biāo)中，通知風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施，使受損企業(yè)的生產(chǎn)得以迅速恢復(fù)，這一目標(biāo)是指（）。
運輸公司通過訂立保險合同，將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于（）。
風(fēng)險的同質(zhì)性是風(fēng)險集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險的含義是指（）
對于人身保險，風(fēng)險因素是（）
國保險從業(yè)人員達(dá)180多萬人，這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的（）作用。
風(fēng)險事故產(chǎn)生的過程為（）。
在人身保險的早期形式中，專門以會員及其配偶的死亡、年老、疾病等作為提供金錢救濟重心的相互制度是（）。
在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中，既有損失機會又有獲利可能的的風(fēng)險被稱為（）
在依據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險種類中，以個人行為引起的風(fēng)險被稱為（）
風(fēng)險單位是指（）風(fēng)險事故可能造成保險標(biāo)的損失的范圍。