在選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)時(shí)，一般采用避免風(fēng)險(xiǎn)這一技術(shù)方式的情況為（）。

控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是（）。

如果風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨(dú)立的原因介入而中段，而新的獨(dú)立原因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人對(duì)損失的正確處理方式是（）。

在人身保險(xiǎn)的早期形式中，專(zhuān)門(mén)以會(huì)員及其配偶的死亡、年老、疾病等作為提供金錢(qián)救濟(jì)重心的相互制度是（）。

因下冰雹使得路滑而發(fā)生車(chē)禍，并造成人員傷亡，則該事件中冰雹是（）。

“保證互助”也屬于風(fēng)險(xiǎn)管理方式。該方式屬于（）的方法。

風(fēng)險(xiǎn)事故產(chǎn)生的過(guò)程為（）。

風(fēng)險(xiǎn)總體的必然性與個(gè)體偶然性的統(tǒng)一，所構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)特征表現(xiàn)為（）

依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的的分類(lèi)，風(fēng)險(xiǎn)可以分為（）。

作為保險(xiǎn)業(yè)誠(chéng)信建設(shè)的重要組成部分，中國(guó)保監(jiān)會(huì)在充分吸收業(yè)內(nèi)外意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，制定并發(fā)布了（）。