A.效益
B.過程
C.成本
D.范圍
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A.估算型風(fēng)險管理技術(shù)
B.財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)
C.控制型風(fēng)險管理技術(shù)
D.概率型風(fēng)險管理技術(shù)
A.適用性和收益性
B.分析性和適用性
C.可行性和有效性
D.可操作性和收益性
A.風(fēng)險識別和風(fēng)險評價
B.感知風(fēng)險和分析風(fēng)險
C.風(fēng)險識別和風(fēng)險估測
D.風(fēng)險分析和風(fēng)險測量
A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險評價
C.風(fēng)險測量
D.風(fēng)險估測
A.風(fēng)險估測
B.風(fēng)險評價
C.風(fēng)險測量
D.風(fēng)險判斷
最新試題
()的主要任務(wù)是估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度。
目前,我國保險從業(yè)人員達(dá)180多萬人,這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的()作用。
運(yùn)輸公司通過訂立保險合同,將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于()。
在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中,既有損失機(jī)會又有獲利可能的的風(fēng)險被稱為()
因下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍,并造成人員傷亡,則該事件中冰雹是()。
據(jù)我國保險法中對保險的定義,保險的內(nèi)涵是指()
風(fēng)險管理的第一個步驟是什么()。
在依據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險種類中,以個人行為引起的風(fēng)險被稱為()
風(fēng)險的同質(zhì)性是風(fēng)險集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險的含義是指()
控制型風(fēng)險管理技術(shù)是()。