火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

點(diǎn)火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，當(dāng)轉(zhuǎn)動曲軸時(shí)，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機(jī)。其原因是低壓電路斷路。

為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能，其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動到上止點(diǎn)后。

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導(dǎo)致次級電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。

分電盤斷電器活動觸點(diǎn)臂彈力不足會使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

汽車行駛途中，發(fā)動機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機(jī)。