A.12
B.5
C.24
D.42
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A.積炭
B.生銹
C.正常
D.腐蝕
A.“日”
B.“田”
C.“Y”
D.“F”
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/3
A.沒(méi)有變化
B.都要增大
C.都要下降
D.增加和下降的可能性都存在
A.容量增加
B.容量減小
C.耐壓增加
D.耐壓減小
最新試題
為使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng),要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí),電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動(dòng),也不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其原因是低壓電路斷路。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)試,點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20,油耗將增加0.5%。
分電盤(pán)軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。
當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí),晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。
離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),點(diǎn)火提前要增大。
安裝有良好的點(diǎn)火線(xiàn)圈,打開(kāi)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),當(dāng)高壓線(xiàn)頭距氣缸體5~7mm時(shí),撥動(dòng)分電盤(pán)電器觸點(diǎn),應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng),其火花長(zhǎng)度約為6~6.5mm。
斷電器觸點(diǎn)間隙增大,則點(diǎn)火提前角就增大。