A.觸點(diǎn)張開(kāi)→觸點(diǎn)閉合→火花放電
B.觸點(diǎn)閉合→觸點(diǎn)張開(kāi)→火花放電
C.觸點(diǎn)閉合→火花放電→觸點(diǎn)張開(kāi)
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)合上→火花放電→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉
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A.7000~8000V
B.8000~9000V
C.9000~10000V
D.10000V以上
最新試題
分電盤軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門測(cè)試,點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20,油耗將增加0.5%。
當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí),晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
安裝有良好的點(diǎn)火線圈,打開(kāi)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),當(dāng)高壓線頭距氣缸體5~7mm時(shí),撥動(dòng)分電盤電器觸點(diǎn),應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng),其火花長(zhǎng)度約為6~6.5mm。
點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),點(diǎn)火提前要增大。
分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈簧張力檢查:當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí),可用彈簧秤垂直拉動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)臂,使觸點(diǎn)張開(kāi)間隙為0.35~0.45,彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500~600g。
汽車行駛途中,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。