發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動(dòng)，也不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其原因是低壓電路斷路。

分電盤(pán)斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。

分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。

用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池各單格電池時(shí)，說(shuō)明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。

安裝有良好的點(diǎn)火線圈，打開(kāi)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時(shí)，撥動(dòng)分電盤(pán)電器觸點(diǎn)，應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng)，其火花長(zhǎng)度約為6～6.5mm。

點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。

為使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng)，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。