點(diǎn)火線圈里的初級(jí)線圈中的電流是交流電。

汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指針指示過小或指零。此時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無磨損或異常之處。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

點(diǎn)火線圈溫度過高會(huì)帶來次級(jí)電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過900C。

分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。

當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。

分電盤軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

汽車行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。