A.作業(yè)方式;
B.作業(yè)組成員;
C.作業(yè)內(nèi)容;
D.作業(yè)地點(diǎn)
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A.成員
B.機(jī)具
C.車輛
A.第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高
B.第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高90-130mm
C.第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm
A.錨柱
B.轉(zhuǎn)換柱
C.中間柱
D.中心柱處
A.牢固
B.不打弓
C.端正
D.可靠
A.分段
B.分相
C.下錨接頭
D.中間接頭
最新試題
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響,使主回路得到()
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。