A.牢固
B.不打弓
C.端正
D.可靠
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A.分段
B.分相
C.下錨接頭
D.中間接頭
A.監(jiān)測(cè)
B.檢測(cè)
C.檢查
D.維修
A.檢測(cè)
B.檢查計(jì)劃
C.月度維修
D.周維修
A.接觸網(wǎng)
B.回流系統(tǒng)
C.接地設(shè)備
D.重點(diǎn)設(shè)備
A.全面檢查
B.非常規(guī)檢查
C.重點(diǎn)檢查
D.靜態(tài)觀測(cè)
最新試題
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
減小()是減小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。