A.罐式集裝箱
B.開(kāi)頂集裝箱
C.冷藏集裝箱
D.危險(xiǎn)貨物集裝箱
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A.3聯(lián)
B.9聯(lián)
C.10聯(lián)
D.12聯(lián)
A.3噸
B.5噸
C.8噸
D.10噸
A.托盤(pán)作業(yè)法
B.貨捆作業(yè)法
C.滑板作業(yè)法
D.掛車(chē)作業(yè)法
A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.代理商傭金
C.裝運(yùn)港包干費(fèi)
D.中途港中轉(zhuǎn)費(fèi)用
A.在中轉(zhuǎn)時(shí)需要特殊對(duì)待的貨物
B.不規(guī)則形狀或者尺寸的貨物
C.特種貨物
D.批量較大的貨物
最新試題
在運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨階段,當(dāng)貨主與托運(yùn)人是不同的關(guān)系方時(shí),托運(yùn)人是()
貨物到達(dá)()日后仍未提取,承運(yùn)人按無(wú)法交付貨物處理()
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸主要有()
當(dāng)火車(chē)運(yùn)輸?shù)妮d貨車(chē)箱在編組站停頓待運(yùn)時(shí),形成物品的()功能()
運(yùn)輸費(fèi)由以下()部分組成()
托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在()以下的為汽車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸。
以強(qiáng)化輸送,保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱(chēng)為()
集裝箱運(yùn)輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()
以下()不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)()
集貨站與分貨站形成于()