A.隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定
B.隨行電纜不能有打結(jié)現(xiàn)象
C.隨行電纜不應(yīng)有波浪扭曲現(xiàn)象
D.隨行電纜可以與底坑接觸
E.隨行電纜可以固定在轎底
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A.檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)
B.急停開關(guān)
C.上下行控制按鈕
D.安全窗
E.2P+PE型插座
A.底坑
B.滑輪間
C.轎頂
D.檢修控制裝置上
E.對(duì)接操作的轎廂內(nèi)
A.轎廂照明和通風(fēng)
B.機(jī)房照明和電源插座
C.轎頂和底坑的插座
D.電梯井道照明
E.報(bào)警裝置的供電電路
A.可能與線圈內(nèi)原電流方向相同
B.可能與線圈內(nèi)原電流方向相反
C.總是阻礙線圈內(nèi)原電流變化
D.與線圈內(nèi)原電流方向無關(guān)
A.頻率
B.距離
C.電介質(zhì)
D.正對(duì)面積
最新試題
日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。
電梯檢驗(yàn)檢測儀器設(shè)備的精確度的要求的,溫濕度檢測誤差應(yīng)在()范圍內(nèi)。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
為了某種需要、功能而由電源、()、開關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來的電流的通路稱為電路。
電梯設(shè)備管理組織可以不告知其授權(quán)的救援人員由維護(hù)組織施行的救援作業(yè)
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況()。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長,應(yīng)該由()。