A.控制電路
B.分支電路
C.回路
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A.主視圖
B.俯視圖
C.左視圖
D.仰視圖
A.短路
B.斷路
C.濾波器
D.其他選項(xiàng)均對(duì)
A.越大
B.越小
C.不變
D.不確定
A.過(guò)量變形
B.過(guò)量疲勞
C.過(guò)量磨損
D.過(guò)量拉伸
A.增大
B.減小
C.不變
最新試題
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
接觸器的輔助常開觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起()作用,輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起()作用。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。
梯級(jí)高度不應(yīng)大于()m。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過(guò)小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過(guò)熱而引起火災(zāi)。