當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

軋機(jī)軋制時打滑的唯一原因?yàn)檐堓伷凇?/p>

中性角是決定變形區(qū)內(nèi)金屬相對軋輥運(yùn)動速度的一個參量。

碳可以溶解在鐵中形成固溶體，也可與鐵化合組成金屬化合物。

目前軋機(jī)工作輥只有F4為毛化輥。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進(jìn)行厚度實(shí)測。

塌卷、塔形卷產(chǎn)生的原因?yàn)榫砣埩^小造成，當(dāng)出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調(diào)大。

粘結(jié)的實(shí)質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過大。