A.90°
B.60°
C.45°
D.30°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.小
B.大
C.為零
D.相同
A.鐵路罐車數(shù)量巨大
B.鐵路線長(zhǎng)
C.鐵路罐車行蹤不定
D.鐵路罐車不標(biāo)準(zhǔn)
A.間隙配合
B.過(guò)渡配合
C.過(guò)盈配合
D.過(guò)度
A.基本偏差
B.基準(zhǔn)件
C.基軸制
D.基孔制
A.基本偏差
B.基準(zhǔn)件
C.基軸制
D.基孔制
最新試題
卸裝油時(shí)間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時(shí),計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
并排進(jìn)站油溫偏(),也會(huì)造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
若測(cè)量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時(shí),必須安裝氣體分離器。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。