關(guān)于發(fā)動機有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯誤的是（）。

關(guān)于電機控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是（）

國產(chǎn)X4105柴油機氣缸排列形式為X型。

國產(chǎn)6135Q柴油機一般用在（）上。

下列選項中（）不是燃燒室的組成部分。