A.分離溫度
B.含雜量
C.分油機(jī)類型
D.B+C
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A.工作不經(jīng)外接管進(jìn)入滑動(dòng)圈下方
B.工作水經(jīng)內(nèi)接管進(jìn)入活動(dòng)底盤下方
C.工作水經(jīng)外接管進(jìn)入活動(dòng)底盤下方
D.水封水經(jīng)外接管進(jìn)入活動(dòng)底盤下方
A.出水口跑油
B.分離效果差
C.排渣口跑油
D.分油機(jī)正常工作
A.出水口的位置
B.出油口的位置
C.進(jìn)油口的位置
D.油水分界面的位置
A.根據(jù)燃油黏度計(jì)算得出
B.根據(jù)燃油的密度計(jì)算得出
C.根據(jù)燃油的黏度查圖表得出
D.根據(jù)燃油的密度查圖表得出
A.改成大口徑的重力環(huán)
B.改成小口徑的重力環(huán)
C.排查時(shí)間加長(zhǎng)
D.B+C
最新試題
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓力降低的主要原因有哪些?
作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和()時(shí)間。
用45號(hào)鋼制造的齒輪,齒面一般應(yīng)進(jìn)行()處理。
軸類零件一般在車床上加工,所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖,軸線應(yīng)()放,大端在左,小端在右,一般只畫()主視圖。
齒輪間隙測(cè)量方法有,()、壓紙法、()、也可以用百分表來(lái)測(cè)量。
四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓安全使用的主要點(diǎn)是()。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中,()不屬于總體性能試驗(yàn)。
高速機(jī)械裝配修理工作的特點(diǎn),主要是保證機(jī)械工作時(shí)的()要求。
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的磁性濾器,可將混入油中()mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過(guò)濾。
柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求()。