在液體動(dòng)壓潤滑中影響形成油楔及其動(dòng)壓力的因素有()。
Ⅰ.軸承負(fù)荷
Ⅱ.滑油黏度
Ⅲ.摩擦表面的運(yùn)動(dòng)速度
Ⅳ.軸承間隙
Ⅴ.總堿值
Ⅵ.摩擦表面粗糙度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.該油品的黏度隨壓力的增大變化幅度大
B.當(dāng)壓力升高時(shí),該油品的黏度變化幅度小
C.當(dāng)溫度升高時(shí),該油品黏度變化大
D.當(dāng)溫度升高時(shí),該油品黏度變化小
A.邊界潤滑
B.液體動(dòng)壓潤滑
C.半液體潤滑
D.彈性液體動(dòng)壓潤滑
A.液體動(dòng)壓潤滑
B.液體靜壓潤滑
C.半液體潤滑
D.彈性液體動(dòng)壓潤滑
在柴油機(jī)中,潤滑的作用有()。
Ⅰ.防震Ⅱ.調(diào)整間隙Ⅲ.減磨Ⅳ.冷卻
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
A.滑油壓力
B.軸承負(fù)荷
C.摩擦面相對(duì)速度
D.軸承間隙
最新試題
ISO把滑油按()℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度cSt的數(shù)值分成()個(gè)等級(jí)。
在救生艇用柴油機(jī)上經(jīng)常使用一種稠化機(jī)油,它是一種()。
下列是國際公認(rèn)的滑油質(zhì)量等級(jí)中的代號(hào)的是()。
通常對(duì)曲軸箱油黏溫性要求是()。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)速度起催化作用而加速氧化的因素是()。
能提高邊界潤滑中形成反應(yīng)膜能力的添加劑是()。
在筒形活塞式柴油機(jī)中曲軸箱油的主要用途是()。
對(duì)曲軸箱油抗腐蝕性要求的目的在于()。
在柴油機(jī)滑油的添加劑中,能在邊界潤滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有()。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑
為了防止曲軸箱油迅速氧化變質(zhì),應(yīng)控制滑油的使用溫度一般不高于()。