柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機(jī)（）。①降低油耗率；②降低機(jī)械負(fù)荷；③降低熱負(fù)荷；④提高功率；⑤提高進(jìn)氣密度；⑥消除后燃。

指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。

在高速超負(fù)荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。

當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用（）。

單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機(jī)；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。

離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實(shí)質(zhì)是（）。

按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)，在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。

采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。

因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。