A．供油提前角增大
B．供油提前角減小
C．供油量減小
D．定時與供油量均不變
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A．柱塞有效行程Se不變，供油規(guī)律不變
B．Se不變，供油規(guī)律改變
C．Se變化，供油規(guī)律不變
D．Se改變，供油規(guī)律改變
A．柱塞有效行程Se不變，供油規(guī)律不變
B．Se不變，供油規(guī)律變化
C．Se改變，供油規(guī)律不變
D．Se改變，供油規(guī)律改變
A．兩者均為噴油定時
B．前者為供油定時，后者為噴油定時
C．前者為噴油定時，后者為供油定時
D．兩者均為供油定時
A．功率大小
B．轉速高低
C．負荷大小
D．結構形式
A．b＋2a
B．β－2α
C．β＋α
D．β－α
最新試題
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中，最佳措施是（）。
柴油機排氣中能夠產生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
柴油機廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結束太晚；③霧化不良；④換氣質量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應法。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。
根據柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。