A．高壓齒輪泵
B．螺桿泵
C．往復活塞泵
D．柱塞泵
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A．回油孔式
B．回油閥式
C．分配式
D．蓄壓分配式
在船用柴油機上廣泛使用的柱塞泵式噴射系統(tǒng)中，其噴油泵的主要作用是（）。
Ⅰ.準確而可調(diào)的供油定時
Ⅱ.準確而可調(diào)的供油量
Ⅲ.最佳的霧化質(zhì)量
Ⅳ.足夠高的供油壓力
Ⅴ.合理的供油規(guī)律
Ⅵ.合理的噴油規(guī)律
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．噴油定時
B．循環(huán)噴油量
C．噴射質(zhì)量
D．A＋B＋C
A．噴油泵都有出油閥
B．出油閥都有卸載
C．為燃油自身循環(huán)冷卻噴油器供油的噴油泵沒有出油閥
D．出油閥的作用就是卸載
A．分配式
B．柱塞泵式
C．泵噴嘴式
D．電子噴射式
最新試題
根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
根據(jù)當前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中，最佳措施是（）。
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
柴油機廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。