A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
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A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
A.技規(guī)
B.行規(guī)
C.站細
D.調(diào)規(guī)
A.技規(guī)
B.行規(guī)
C.安規(guī)
D.超規(guī)
A.技規(guī)
B.行規(guī)
C.安規(guī)
D.調(diào)規(guī)
最新試題
列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。
車號到站與現(xiàn)車不符,在裝車站可以接收,在其他站由交方編制記錄。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報“清算運統(tǒng)1”。
運統(tǒng)一記事欄的填記內(nèi)容,對裝載危險品、易燃貨物的車輛,按《危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定填記隔離記號。
特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車(D)、冷藏車(B)、家畜車(J)、汽車過輸專業(yè)用車(SQ、JSQ)。
對不適合于在干線或特定運輸區(qū)段運行的貨車,在裝車站不準編掛。
凡是未按編組計劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。
列車到達后或出發(fā)前,車號員與機車乘務組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據(jù)等,稱為票據(jù)交接。
車號長交接班主要內(nèi)容有(1)現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計)、行包專列上的PB車。