A、通電電流；
B、通電時(shí)間；
C、通電電壓；
D、通電速度。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、前10°；
B、后10°；
C、前5°；
D、后5°。
A、廢氣再循環(huán)
B、渦輪增壓
C、可變配氣相位
D、排氣制動(dòng)
A.進(jìn)氣量
B.水溫
C.曲軸轉(zhuǎn)速
D.節(jié)氣門開度
A、點(diǎn)火能量的提高
B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代
C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用
D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)
A、ECU；
B、點(diǎn)火控制器；
C、分電器；
D、轉(zhuǎn)速信號(hào)。
最新試題
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。