A、前10°;
B、后10°;
C、前5°;
D、后5°。
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A、廢氣再循環(huán)
B、渦輪增壓
C、可變配氣相位
D、排氣制動(dòng)
A.進(jìn)氣量
B.水溫
C.曲軸轉(zhuǎn)速
D.節(jié)氣門開度
A、點(diǎn)火能量的提高
B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代
C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用
D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)
A、ECU;
B、點(diǎn)火控制器;
C、分電器;
D、轉(zhuǎn)速信號(hào)。
A.升高
B.降低
C.不受影響
D.先高后低
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。