A.調(diào)速效率
B.調(diào)速平滑性
C.調(diào)速范圍
D.功率因數(shù)
E.電源效率
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A.多步驅(qū)動
B.整步驅(qū)動
C.半步驅(qū)動
D.細(xì)分驅(qū)動
E.雙步驅(qū)動
A.交-交變頻器
B.U/f控制變頻器
C.轉(zhuǎn)差頻率控制（SF）變頻器
D.矢量控制（VC）變頻器
E.直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC）變頻器
A.變換器
B.存貯器
C.PC主機(jī)
D.輸入部件
E.輸出部件
A.實際施工的竣工圖
B.變更設(shè)計的證明文件
C.安裝技術(shù)記錄（包括隱蔽工程記錄等）
D.測試記錄
E.采購記錄
A.調(diào)壓調(diào)速
B.轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速
C.轉(zhuǎn)子申附加電動勢調(diào)速
D.串電磁離合器調(diào)速
E.電子串電阻調(diào)速
最新試題
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實現(xiàn)自動化，又可（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。