A、從動(dòng)齒輪齒數(shù)Z2除上主動(dòng)齒輪齒數(shù)Z1,即i=Z2/Z1
B、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)n2除上主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速n1,即i=n2/n1
C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)n2除上主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1,即i=n2/n1
D、主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)n1除上從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2,即i=n1/n2
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A、非工作時(shí)處于最小幅度,臂架垂直于軌道且風(fēng)向自前向后
B、非工作時(shí)處于最大幅度,且風(fēng)向自后向前
C、穩(wěn)定力矩大于傾翻力矩
D、穩(wěn)定力矩等于傾翻力矩
E、工作時(shí)由于操作不當(dāng)動(dòng)載荷過大
A、吊具裝在臂架上
B、起升機(jī)構(gòu)
C、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、電器設(shè)備
A、3.3mm
B、3.275mm
C、3.175mm
D、八分之一英寸
A、斷股
B、燒壞(碰電)
C、死角擰扭,嚴(yán)重變形
D、鋼絲繩表面腐蝕或磨損量達(dá)10%
A、改善吊耳的受力情況
B、減少物件起吊時(shí)承受的壓力
C、縮短鋼絲繩的長度
D、減少動(dòng)滑車的起吊高度
最新試題
下列不屬于起開機(jī)構(gòu)的部件是()
使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時(shí),鋼板每()mm為一層。
裝載木材如果用10號(hào)破鋅鐵線做腰線時(shí),鐵線應(yīng)盤()周使用。
樺木作支柱時(shí),其大頭直徑一般不小于()mm。
使用敞車裝載木材時(shí),如果采用圍裝裝載的方法,木材超出端側(cè)板的部分,不得大于側(cè)板高度或本身長度的()
下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是()
()鉚釘用于受剪力大的鉚釘。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時(shí),應(yīng)將貨物分成兩部分,若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí),貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
線接觸外粗式鋼絲繩用符號(hào)()表示其結(jié)構(gòu)。