A、一條連續(xù)曲線
B、幾線構(gòu)成
C、一條間斷曲線
D、二線段構(gòu)成
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、行使狀態(tài)穩(wěn)定性和載重穩(wěn)定性
B、自重穩(wěn)定性
C、A和B
D、操作和旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
A、動臂強度
B、整機的穩(wěn)定性
C、操作水平
D、指揮得當與否
A、2倍
B、5倍
C、13倍
D、4倍
A、設(shè)備堆放
B、重要節(jié)點
C、運輸?shù)缆?br />
D、臨時設(shè)施
A、增加安全可靠性
B、用于抵消不可預(yù)見的影響因素
C、將不均衡受力化成均衡受力
D、將動載荷化成靜載荷
最新試題
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做封頂線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時,應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時,如果使用3.2mm線,應(yīng)用()股擰制。
使用繩網(wǎng)加固貨物時,網(wǎng)眼為正方形,邊長為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時,鋼板每()mm為一層。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到均布承載,使用符合要求的敞車裝載時,如果每部分長度大于3.8m,車輛負重面長度大于3.8m,車輛負重面寬度不得小于()m。
榆木作支柱時,其小頭直徑一般不小于()mm。
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過()種。
長度為()m以下的小徑原木(直徑180mm以下)和板、方材(截面積226cm2以上的特大方材除外)應(yīng)做到成捆運輸。
下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是()