A.壓縮機(jī)主電機(jī)采用的是循環(huán)水水冷
B.壓縮機(jī)氣缸采用的是除氧水水冷
C.壓縮機(jī)級(jí)間冷卻器采用的是循環(huán)水水冷
D.兩臺(tái)壓縮機(jī)共用一個(gè)冷卻水站
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A.氣溫升高，潤(rùn)滑油粘度增大
B.油過(guò)濾器慢慢堵塞
C.油內(nèi)混入較多水分
D.油泵內(nèi)進(jìn)入空氣
A.氣閥，曲軸，支撐環(huán)
B.軸承，填料，活塞環(huán)
C.氣閥，填料，活塞環(huán)
D.氣閥，填料，機(jī)械密封
A.冷卻水不足
B.入口氣體溫度高
C.冷卻水中斷
D.環(huán)境溫度高
A.往復(fù)式壓縮機(jī)一個(gè)循環(huán)包括吸氣，壓縮，排氣和膨脹四個(gè)過(guò)程
B.實(shí)際壓縮機(jī)的氣缸中有余隙容積，余隙容積包括活塞在形成終點(diǎn)對(duì)于氣缸蓋的間隙
C.壓縮比越大，壓縮機(jī)的生產(chǎn)效率越高
D.所謂多級(jí)壓縮，就是用幾個(gè)氣缸，分幾次逐步把氣體壓縮至所需的壓力
A.氣閥是自動(dòng)閥，其本質(zhì)是指閥片的運(yùn)動(dòng)僅受它兩側(cè)氣體壓力差而運(yùn)動(dòng)的閥
B.氣閥與壓縮機(jī)之間沒(méi)有任何機(jī)械的或運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系
C.由于氣體分子量的不同，所以氣閥彈簧的彈性和流通間隙是不相同的
D.氣閥的開度可以用負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)
最新試題
循環(huán)水長(zhǎng)時(shí)間中斷，反應(yīng)系統(tǒng)可維持正常的操作
工藝及儀表管道流程圖中管道出現(xiàn)不同的管道等級(jí)要求時(shí)，應(yīng)在變等級(jí)處標(biāo)明不同的管道等級(jí)。
在單線圖上要明確一些基本信息，如：管道級(jí)別、管道起止點(diǎn)、焊口數(shù)量、探傷比例、管道材料、管道敷設(shè)方式、防腐方式、管道標(biāo)識(shí)等內(nèi)容。
補(bǔ)氫完全中斷時(shí)，新氫及循環(huán)氫組合壓縮機(jī)新氫段負(fù)荷降低至零。
分餾塔頂回流帶水時(shí)，塔頂溫度下降，壓力也下降
裝置全面停電時(shí)，先應(yīng)確認(rèn)各加熱爐聯(lián)鎖停爐動(dòng)作
反應(yīng)器床層溫度高于正常值時(shí)，如果有跡象表明床層超溫的原因是由于原料性質(zhì)變化造成的，則切換原料罐。
裝置臨氫系統(tǒng)著火時(shí)，應(yīng)該立即組織滅火。
裝置燃料氣中斷時(shí)，維持反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料和反應(yīng)系統(tǒng)氫氣循環(huán)
高壓進(jìn)料泵故障導(dǎo)致進(jìn)料中斷， 不用降溫降量，只要快速的啟備泵