A.總平均螺距≯±3.5%
B.槳葉平均螺距≯±3.5%
C.總平均螺距≯±2.5%
D.槳葉平均螺距≯±2.5%
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A.靠近葉片邊緣10%寬度處
B.葉片的壓力面上10%邊緣寬度以內(nèi)
C.葉片吸力面上10%邊緣寬度以內(nèi)
D.A和B均可
A.徑向跳動(dòng)量
B.軸向竄動(dòng)量
C.下沉量
D.軸承磨損量
A.注意向尾軸管灌注潤(rùn)滑油
B.每天向尾軸管灌水2~3次
C.每周向尾軸管灌水1次
D.每月向尾軸管灌水2~3次
A.船體的進(jìn)塢安排圖
B.螺旋槳圖,螺旋槳軸及其軸承圖
C.舵機(jī)安裝圖
D.上次塢修的測(cè)量記錄和檢驗(yàn)報(bào)告
A.清潔
B.防爆安全檢查
C.派專人看火
D.充惰
最新試題
船舶塢修時(shí),尾軸抽出前應(yīng)測(cè)量尾軸()。
輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目是()。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
主、副操舵裝置除電動(dòng)、控制和操縱系統(tǒng)正常外,()也應(yīng)正常。
輪機(jī)部塢修,下列關(guān)于螺旋槳軸及軸承的說法中,錯(cuò)誤的是()。
船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有()。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測(cè)量主機(jī)曲軸臂距差
下列關(guān)于船舶塢修前準(zhǔn)備工作的說法中,錯(cuò)誤的是()。
輪機(jī)部塢修,當(dāng)抽軸檢查時(shí),應(yīng)對(duì)()進(jìn)行探傷檢查。
船舶主機(jī)經(jīng)大修后,各種安全裝置試驗(yàn)應(yīng)不少于()。
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后,輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是()。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為()。