船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)()。
Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容
Ⅱ、船級社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
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A.50%、75%、85%、110%的負(fù)荷下分別進(jìn)行試驗(yàn)
B.50%、75%、85%、105%的標(biāo)定轉(zhuǎn)速下分別進(jìn)行試驗(yàn)
C.不超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速80%~85%下進(jìn)行試驗(yàn)
D.部分負(fù)荷和全負(fù)荷下進(jìn)行試驗(yàn)
A.±2.5%
B.±4%
C.±5%
D.±10%
A.65/15
B.70/70
C.80/65
D.70/65
A.中間軸承溫度低于65℃
B.尾軸溫度低于65℃
C.推力軸承溫度達(dá)70℃
D.尾軸填料函溫度達(dá)60℃
A.90%
B.85%
C.80%
D.75%
最新試題
輪機(jī)部塢修,下列關(guān)于螺旋槳檢查與修理的說法中,錯(cuò)誤的是()。
修船中,不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有()。
輪機(jī)部塢修,當(dāng)抽軸檢查時(shí),應(yīng)對()進(jìn)行探傷檢查。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為()。
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),檢驗(yàn)柴油機(jī)調(diào)速器性能可參考()。
交驗(yàn)塢修的測量記錄有()。Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙Ⅱ、螺旋槳測螺距和靜平衡試驗(yàn)Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后,輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是()。
輪機(jī)部塢修,舵系的檢查和修理的項(xiàng)目中不包括()。
下列關(guān)于出塢的檢查工作中,不正確的是()。
船舶塢修出塢前輪機(jī)部應(yīng)著重檢查()。Ⅰ、螺旋槳是否裝妥Ⅱ、海底閥格柵是否裝妥,加保險(xiǎn)Ⅲ、尾軸密封裝置是否漏油