（）是按主機運轉小時計算，且結合年度檢驗的塢修和廠修工程。

修船前編制修理單的依據是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術狀況Ⅲ、修船廠的技術水平

編制修理單的依據是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期

（）可以不編計劃，臨時列出修復項目的工程單即可。

對于任何經常有人員在內工作或出入的處所，應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作（）。

下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。

編制修理單的依據除了說明書和公司的有關規(guī)定外，還應依據（）。

下列有關船內通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。

修理單是重要的修船文件和修船依據，故修理單上應列出（）。

編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。