船舶火災(zāi)發(fā)生后,控制火勢(shì),消滅火災(zāi)的有利時(shí)機(jī)是()。
Ⅰ、火災(zāi)初期階段;
Ⅱ、火勢(shì)增強(qiáng),煙火溫度高;
Ⅲ、經(jīng)過一段時(shí)間撲救,火勢(shì)明顯減弱。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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聽到消防警報(bào),大管輪在去集合地點(diǎn)前,應(yīng)確保()。
Ⅰ、啟動(dòng)應(yīng)急消防泵;
Ⅱ、關(guān)閉空調(diào)、通風(fēng);
Ⅲ、關(guān)閉水密門。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
當(dāng)船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),需要用大型CO2施救時(shí),輪機(jī)長應(yīng)做的工作是()。
Ⅰ、檢查火源,并檢查CO2系統(tǒng)是否狀態(tài)良好后,施放CO2滅火;
Ⅱ、指揮關(guān)閉各種運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,封閉機(jī)艙門窗,通風(fēng)口,放掉壓力設(shè)備的壓力;
Ⅲ、通知并確信全部人員已經(jīng)離開機(jī)艙后,通知船長施放CO2滅火。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括()。
Ⅰ、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘;
Ⅱ、5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米;
Ⅲ、檢查供棄船用的必要設(shè)備;
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
SOLAS公約規(guī)定,船舶防火安全的目標(biāo)有()。
Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生;
Ⅱ、減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn);
Ⅲ、限制可燃材料的使用;
Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.二/左、右舷
B.一/左舷
C.一/右舷
D.一/左、右舷
最新試題
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
我國船廠把船舶修理分為()。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
對(duì)營運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級(jí)別。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機(jī)艙鈴組,用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò),作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào);Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組,用于各冷藏庫對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò),作為被誤鎖在冷庫里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò),以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組:前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備;后者是聲報(bào)警,要求人們迅速撤離。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。