聽到消防警報，大管輪在去集合地點(diǎn)前，應(yīng)確保（）。
Ⅰ、啟動應(yīng)急消防泵；
Ⅱ、關(guān)閉空調(diào)、通風(fēng)；
Ⅲ、關(guān)閉水密門。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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當(dāng)船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，需要用大型CO2施救時，輪機(jī)長應(yīng)做的工作是（）。
Ⅰ、檢查火源，并檢查CO2系統(tǒng)是否狀態(tài)良好后，施放CO2滅火；
Ⅱ、指揮關(guān)閉各種運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，封閉機(jī)艙門窗，通風(fēng)口，放掉壓力設(shè)備的壓力；
Ⅲ、通知并確信全部人員已經(jīng)離開機(jī)艙后，通知船長施放CO2滅火。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括（）。
Ⅰ、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘；
Ⅱ、5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米；
Ⅲ、檢查供棄船用的必要設(shè)備；
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
SOLAS公約規(guī)定，船舶防火安全的目標(biāo)有（）。
Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生；
Ⅱ、減少火災(zāi)對船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險；
Ⅲ、限制可燃材料的使用；
Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時可用的脫險通道。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．二/左、右舷
B．一/左舷
C．一/右舷
D．一/左、右舷
A．查看旅客是否適當(dāng)?shù)卮┖靡路?，以及是否正確地穿好救生衣
B．在各集合地點(diǎn)集合旅客
C．維持通道及梯道上的秩序，并控制旅客的動向
D．對暴力行為和歇斯底里的旅客應(yīng)盡量遷就
最新試題
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
對主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是（）。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。