A．抓緊做好熄火、放汽、關機、停車等棄船的安全防護工作
B．立即撤離機艙
C．輪機長立即到船長處協(xié)同指揮
D．立即到甲板集合
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A．棄船時，每艘救生艇迅速離開難船百米以外集合，以防船舶沉沒時產生浪涌的襲擊
B．棄船后，船長對所有船員和旅客仍保持完全的職權
C．棄船或演習的集合地點一般在主甲板
D．當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前，關閉各油柜速閉閥
A．輪機長/船長指令
B．船長/應急部署
C．全體船員/船長指令
D．全體船員/應急部署
A．棄船時，無線電員須在電臺值守，直至通知撤離
B．棄船時，機艙接到停車通知，即可撤離
C．船長下達棄船的命令后，全體船員應按船長指令完成各自的棄船準備工作
D．棄船的警報為警鈴和汽笛短聲，連放1分鐘
發(fā)生海損事故，當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前（）。
Ⅰ、關停所有運轉中的機電設備；
Ⅱ、停爐放汽；
Ⅲ、拉下主要設備電開關；
Ⅳ、關閉水密門窗；
Ⅴ、關閉各油柜速閉閥；
Ⅵ、輪機長攜帶輪機日志首先離開機艙。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A．一次完車/做好準備工作后
B．二次完車/立即
C．停車/立即
D．備車/做好準備工作后
最新試題
（）可以不編計劃，臨時列出修復項目的工程單即可。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關規(guī)定外，還應依據(jù)（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結合驗船的特別檢驗進行。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉換。
如為達到原入級要求而修理范圍過大，經技術經濟論證不合算時，應（）。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
修理單應分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
下列有關船內通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應急狀態(tài)下應有應急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應有能切斷聲響信號（消音開關）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應設有檢查其功能是否正常的試驗裝置。