下列有關(guān)ISM規(guī)則特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。
Ⅰ、對(duì)公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責(zé)任、權(quán)力和各種工作程序提出要求
Ⅱ、采用了國(guó)際通行的質(zhì)量保證的過(guò)程控制原理
Ⅲ、通過(guò)內(nèi)部定期審核和外來(lái)審核、監(jiān)督，不斷改進(jìn)和完善安全管理體系
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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CCS對(duì)"螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)"和"柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)"油樣分析的有關(guān)規(guī)定包括（）。
Ⅰ、對(duì)螺旋槳軸滑油油樣應(yīng)做理化、光譜和鐵譜分析
Ⅱ、對(duì)氣缸油樣應(yīng)進(jìn)行光譜和鐵譜分析
Ⅲ、對(duì)滑油系統(tǒng)油樣除進(jìn)行理化、光譜和鐵譜分析，還應(yīng)做趨勢(shì)分析
Ⅳ、取樣分析每3個(gè)月一次，如不具備條件，應(yīng)定時(shí)取樣，但在3個(gè)月內(nèi)必須完成分析
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．應(yīng)急動(dòng)力源的自啟動(dòng)試驗(yàn)
B．應(yīng)急發(fā)電機(jī)的遙控啟動(dòng)試驗(yàn)
C．艙底水位監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)
D．機(jī)艙探火系統(tǒng)
A．0.6MPa/0.4MPa～0.4MPa
B．0.7MPa/1.5倍工作壓力，但不得小于0.4MPa
C．工作壓力+0.15MPa/0.7MPa
D．0.5MPa/5倍工作壓力，但不得小于0.4MPa
A．主、輔操舵裝置包括附屬設(shè)備和控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)，并進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
B．駕駛室和機(jī)艙控制站所有通訊設(shè)施試驗(yàn)
C．對(duì)所有應(yīng)急電源包括臨時(shí)應(yīng)急電源進(jìn)行效用試驗(yàn)
D．艙底水系統(tǒng)作效用試驗(yàn)
A．凡是要求拆開(kāi)檢驗(yàn)的，應(yīng)事先將有關(guān)部件拆卸、清潔并按序擺好
B．準(zhǔn)備提交檢驗(yàn)報(bào)告反檢驗(yàn)情況報(bào)告一式二份
C．對(duì)要求拆檢的項(xiàng)目，在拆開(kāi)后原樣擺好待檢
D．驗(yàn)船師上船，授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)出示有效的授權(quán)證書
最新試題
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采?。ǎ?。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，它由（）條目組成。