《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》1998年修改通報(bào)規(guī)定，附加標(biāo)志主要修改的是（）。
Ⅰ、刪除輪機(jī)的AUT-1附加標(biāo)志
Ⅱ、目前以BRC+MCC附加標(biāo)志代替AUT-1附加標(biāo)志
Ⅲ、船體循環(huán)檢驗(yàn)附加標(biāo)志為CHS
Ⅳ、輪機(jī)刪除循環(huán)檢驗(yàn)，以"計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗(yàn)"PMS替代
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ
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A．UMS
B．ACCU
C．AUT
D．MO
中國(guó)船級(jí)社的任務(wù)之一是對(duì)各種（）進(jìn)行檢驗(yàn)并發(fā)證。
Ⅰ、船舶Ⅱ、海上設(shè)施Ⅲ、船用產(chǎn)品Ⅳ、集裝箱
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)
B．船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)
C．螺旋槳軸狀況監(jiān)控
D．無(wú)人機(jī)艙進(jìn)行操縱
A．無(wú)人機(jī)艙的輪機(jī)裝置
B．貨物冷藏裝置
C．由機(jī)艙控制室操縱和監(jiān)視機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置
D．輪機(jī)自動(dòng)化裝置
A．★ZC
B．★CSM
C．★ACS
D．★CSA
最新試題
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書(shū)”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采?。ǎ?/p>