A．無(wú)人機(jī)艙的輪機(jī)裝置
B．從事裝運(yùn)油類的船舶
C．從事裝運(yùn)液化氣的船舶
D．有螺旋槳狀況監(jiān)控的船舶
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A.法國(guó)船級(jí)社
B.挪威船級(jí)社
C.日本船級(jí)社
D.英國(guó)勞氏船級(jí)社
A．BRC
B．VCS
C．AUT-0
D．MCC
A．1988年5月加入國(guó)際船級(jí)協(xié)會(huì)
B．1993年制定新的社徽（龍錨圖案）
C．代號(hào)由ZC改為CCS
D．中國(guó)船級(jí)社是政府機(jī)構(gòu)
中國(guó)船級(jí)社規(guī)定：船舶機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）。
Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．法定檢驗(yàn)是船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗(yàn)
B．船級(jí)檢驗(yàn)是對(duì)其船旗國(guó)船舶的強(qiáng)制檢驗(yàn)
C．船級(jí)檢驗(yàn)在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)
D．船級(jí)檢驗(yàn)是船東的自愿行為
最新試題
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
具有“臨時(shí)安全管理證書(shū)”的船舶，為取得“安全管理證書(shū)”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書(shū)”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書(shū)”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。