單項選擇題采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。
A.財務部門
B.統計部門
C.運輸部門
D.信息部門
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2.單項選擇題計算機確報在列車技術作業(yè)和貨運作業(yè)已經完畢并且車次確定后，即可發(fā)報，最晚不能超過列車出發(fā)后（）分鐘拍發(fā)（轉發(fā)）確報信息。
A.10
B.20
C.30
D.60
3.單項選擇題遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應及時修改計算機確報。
A.車站值班員
B.列車調度員
C.司機
D.助理值班員
4.單項選擇題遇列車調度員臨時調整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關站重新傳輸列車確報。
A.車站值班員
B.列車調度員
C.司機
D.助理值班員
5.單項選擇題未設計算機確報設備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站（）。
A.電話確報
B.人工確報
C.計算機確報
D.列車確報
最新試題
以下作業(yè)車不統計中轉停留時間的車是（）。
題型：單項選擇題
對于采用站控模式的車站，當所有終端全部故障，報告車務段調度室，轉入（）模式操作。
題型：單項選擇題
所有局內及跨局間的列車交換均應有（）。
題型：單項選擇題
在橋梁上、隧道內檢修信號設備時，應設專人防護。嚴禁工具、材料（）。
題型：單項選擇題
“運統1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設有減速器（頂）的駝峰的車輛。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在確報站接收后30分鐘之內補發(fā)該列車（）。
題型：單項選擇題
“運統1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。
題型：單項選擇題
“運統1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。
題型：單項選擇題
“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術不良車，需要送往站內修理專用線檢修的車輛。
題型：單項選擇題
遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應及時修改計算機確報。
題型：單項選擇題