液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件。

液壓缸差動連接時，液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動連接時的作用力大。

插裝閥可實現(xiàn)大流量通過。

由間隙兩端的壓力差引起的流動稱為剪切流動。

當溢流閥的遠控口通油箱時，液壓系統(tǒng)卸荷。

活塞缸可輸出扭矩和角速度。

齒輪泵的排量是可調(diào)的。

直控順序閥利用外部控制油的壓力來控制閥芯的移動。

當液控順序閥的出油口與油箱連接時，稱為卸荷閥。

把油液的液壓能轉換成機械能的裝置稱為執(zhí)行元件。