A.航空貨運(yùn)代理公司
B.航空公司
C.發(fā)貨人
D.收貨人
E.機(jī)場(chǎng)
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A.10天
B.12天
C.30天
D.15天
A.必須經(jīng)營(yíng)航空快件傳送業(yè)務(wù)
B.必須是空運(yùn)企業(yè)
C.必須是國(guó)際民用航空組織的成員
D.必須是國(guó)際貨物發(fā)貨人協(xié)會(huì)的成員
A.國(guó)際民用航空組織
B.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C.國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
D.國(guó)際貨物協(xié)會(huì)
A.不僅適用于鐵路運(yùn)輸，也可用于其他運(yùn)輸方式
B.代表貨物所有權(quán)
C.香港收貨人的提貨憑證
D.依據(jù)供港貨物委托書和國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單的領(lǐng)貨憑證簽發(fā)
E.僅適用于鐵路運(yùn)輸
A.海運(yùn)提單
B.補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
C.聯(lián)運(yùn)單
D.添付文件
最新試題
按我國(guó)海商法的規(guī)定，在海商保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人不得要求解除保險(xiǎn)合同的情況是（）。
下列保險(xiǎn)合同中，不適用補(bǔ)償原則的是（）。
下列關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益敘述中，正確的是（）。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航，繞航過程中不幸觸礁，導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失，對(duì)于損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)該（）。
英國(guó)現(xiàn)行保險(xiǎn)條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險(xiǎn)貨物遭遇承保風(fēng)險(xiǎn)后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過被保險(xiǎn)貨物的（）。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生推定全損后，保險(xiǎn)賠償?shù)那闆r可以是（）。
下列保險(xiǎn)中屬于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)是（）。
以下各種情況下，小王具有可保利益的是（）。
保證保險(xiǎn)一般是由（）投保。
保險(xiǎn)賠款的計(jì)算只取決于損失金額和保險(xiǎn)金額兩個(gè)因素的保險(xiǎn)賠償方式是（）。