A.灰斑
B.過燒
C.夾渣
D.平直度
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A.鋼軌軌腰
B.接觸網(wǎng)支柱
C.站臺內(nèi)側(cè)
D.隧道邊墻
板式無砟道岔鋪設(shè)時,正確的道岔組裝工序是()
①鋪設(shè)混凝土道岔
②吊裝道岔鋼軌
③安裝道岔墊板、扣件
④連接、緊固道岔
⑤起平、調(diào)整
A.①②③④⑤
B.②③④⑤①
C.①③②④⑤
D.⑤②③④①
A.D08-32型
B.WD320型
C.D09-32型
D.D09-3x型
A.12m
B.13m
C.24m
D.26m
A.道岔直股不設(shè)護軌,側(cè)股設(shè)防脫護軌
B.道岔直股、曲股均設(shè)護輪軌
C.道岔直股不設(shè)護軌,側(cè)股設(shè)防磨護軌
D.道岔直股、曲股均不設(shè)護輪軌
最新試題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應(yīng)連掛運行,并在()分解和連掛。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時,穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標志。
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期:在()較大的地段,復(fù)測周期應(yīng)適當縮短。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進行。