A.0.5~0.9
B.1.0~8
C.10~20
D.20~100
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A.電動壓縮機(jī)
B.蒸汽機(jī)壓縮機(jī)
C.內(nèi)燃機(jī)壓縮機(jī)
D.氮?dú)鈮嚎s機(jī)
A.立式壓縮機(jī)
B.角度式壓縮機(jī)
C.平衡型壓縮機(jī)
D.臥式壓縮機(jī)
A.排氣壓力為44×105Pa
B.吸入態(tài)下的排氣量44m3/min。
C.材質(zhì)
D.吸氣壓力為44×105Pa
A.移動式
B.材質(zhì)
C.氣缸為Y 型
D.電機(jī)在一側(cè)
A.排氣壓力為12×105Pa
B.吸入狀態(tài)下流量為12m3/min
C.活塞推力為12t
D.氣缸有12列
最新試題
簡述改善返混的措施。
原料采用加氫處理,可以提高裝置摻渣比,原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
釩酸侵入沸石晶體發(fā)生水解反應(yīng),使晶胞體積擴(kuò)大,從而導(dǎo)致框架四面體氧化鋁的失去和沸石晶體結(jié)構(gòu)破壞。
焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機(jī)做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率,是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時間,其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
采用磁渦流制動器,危急情況下,自動快速接通勵磁電源,使制動器產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力矩,防止機(jī)組超速。
因軸向推力過大,會造成油膜破壞,使瓦塊上的烏金磨損或融化,造成軸向位移。
湍流床中起控制作用的,是氧氣從氣泡相傳遞到乳化相的速度。
熱力學(xué)分析是用來預(yù)測反應(yīng)進(jìn)行的可能性以及反應(yīng)達(dá)到平衡時的狀態(tài)。
渣油在催化裂化反應(yīng)條件下不能全部汽化,還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì),而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì),這些物質(zhì)的存在會影響催化裂化的化學(xué)過程。